当前位置:网站首页 > 新闻资讯 > 行业资讯
行业资讯
  • 桥检车使用场景广泛
  • 本站编辑:xghl发布日期:2022-05-17 11:26 浏览次数:

桥梁底部作业车可跨越障碍进行高空作业,平台升降到任何位置时,均可边行走边作业,结构紧凑,转向灵活,其地盘的宽度可设备狭窄的通道及拥挤的工作区域。

备用动力装置,可操作工作平台复位,方便的运输方式,可被牵引到任何地方。易于识别的操作面板,多重的机械,电气及液压安全保护的一体化的液压电器集成系统。

桁架式桥梁检测车该产品采用了二级伸缩、二级回转、二级变幅机构,形成了三维空间,六个自由度的空间运动体系。可以在桥下形成工作平台,方便工作人员行走。

在底盘上加装了稳定器机构、自行走式支撑脚轮、固定式配重,该产品具有实施检测作业方便、不中断交通、工作机动灵活、作业效率高、操作方便、安全可靠性高等突出优点。采用通道式工作平台,稳定性好,承载能力大,使用时检测人员能方便地从桥面平台或返回桥面,如配置升降机则可大大下桥深度。

桥梁检测车采用车载式设计,作业装置装在通用载重汽车底盘上,具有很大的机动灵活性。其作业装置机械部分由回转机构、三节可伸缩折叠机构、作业斗等组成。

其中回转机构由液压马达驱动。三节可伸缩折叠臂中,大臂为单级伸缩臂,二臂和小臂为两级伸缩臂,三节伸缩臂的伸缩和升降折叠变幅由均液压缸驱动,其中二臂和小臂的升降折叠变幅采用四连杆行程放大机构。

作业斗吊挂在臂架末端,采用重力方式实现姿态自动调平,并在作业斗吊叉与提耳间设有液压阻尼、锁定缸,以减缓作业装置展开、收缩中作业斗的和作业状态下由外力引起的作业斗晃动。

支腿机构可支起作业车车体,既了作业时车体的稳定,又方便作业装置越过桥梁栏杆展开。其四个支腿的伸缩和升降由液压缸驱动,实现车架的起落操作。支腿下部为滚轮,可使桥梁检测车在支腿接地状态下低速行驶,从而又具有安全稳定前提下的动态工作特性。